कसरी आफ्नो हातले दलदल रोभर बनाउन: निर्माण प्रक्रिया, रेखाचित्र

दलदल वाकरहरू मेसिनहरू हुन् जुन क्रस-कन्ट्री क्षमताको उच्च डिग्री द्वारा विशेषता हुन्छन्। यी कारहरू कुनै पनि सडकहरू नभएको ठाउँमा चल्न सक्षम छन् र जहाँ व्यक्ति विशेष यातायात बिना पास गर्न सक्दैन। दलदल वाकरहरूले यस गम्भीर कार्यको साथ उत्कृष्ट काम गर्छन्, त्यसैले शिकारीहरू, माछा मार्नेहरू र पर्यटकहरूले तिनीहरूलाई अछुतो प्रकृति हेर्न र प्रशंसा गर्न रुचि राख्छन्।

केही कारखाना-निर्मित मोडेल बजार मा पाउन सकिन्छ। दुर्भाग्यवश, यस्ता वस्तुहरू सस्तो छैनन्। थप रूपमा, तिनीहरूले आफ्ना विशेषताहरूसँग धेरै खरीददारहरूलाई सन्तुष्ट गर्दैनन्। यस सन्दर्भमा, केहि एमेच्योरहरूले तिनीहरूलाई आफ्नै बनाउँछन्। यो सजिलो पेशा होइन भन्ने तथ्यबाट पनि उनीहरू रोकिएका छैनन्। निश्चित ज्ञान र सीपहरू बिना, विशेष गरी पहिलो पटक, यो सम्भव छैन कि एक मान्य प्रतिलिपिले काम गर्नेछ।

माछा मार्नेलाई दलदलको बग्गी किन चाहिन्छ?

एक नियमको रूपमा, शुरुआती एङ्गलरहरू यस पक्षमा रुचि राख्दैनन्, तर अनुभवी व्यक्तिहरू, जो कुनै पनि कुरामा अचम्म लाग्दैन, निश्चित रूपमा यस मेसिनमा रुचि हुनेछ। दलदल रोभरको उपस्थितिले तपाईंलाई धेरै समस्याहरू समाधान गर्न अनुमति दिन्छ। उदाहरणका लागि:

• दुर्गम क्षेत्रहरू पार गर्दै। आखिर, त्यहाँ धेरै माछाहरू छन् जहाँ कुनै मानव खुट्टाले पाइला राखेको छैन।
• नयाँ माछा मार्ने मैदान खोज्नुहोस्।
• माछा मार्ने यात्राहरू जहाँ सामान्य सडकहरू छैनन्। यो परिस्थितिहरूमा धेरै महत्त्वपूर्ण छ जहाँ मौसमले घमाइलो दिनहरूमा छुट्टी मनाउनेहरूलाई बिगार्दैन, तर वर्षाको साथ प्रशस्त पानी हुन्छ।

कुन राम्रो छ, एक दलदल बग्गी किन्न वा आफैं गर्नुहोस्?

पर्याप्त पैसा भएका मानिसहरूले लामो समयसम्म सोच्दैनन् र आफूलाई उपयुक्त लाग्ने सबै कुरा किन्छन्। नियमको रूपमा, तिनीहरूको चासो पैसा कमाउनमा केन्द्रित छ। जोसँग धेरै पैसा छैन तिनीहरू आफैले यसलाई बनाउने बारे सोचिरहेका छन्: कुनै पनि अवस्थामा, मेसिन धेरै कम खर्च हुनेछ। थप रूपमा, त्यस्ता व्यक्तिहरूको निर्माण प्रक्रियामा नै वास्तविक चासो छ। तर यसको मतलब सबैले गर्न सक्छन् भन्ने होइन। यसको बावजुद, आत्म-उत्पादनमा यसको फाइदाहरू छन्: यो एकदम सम्भव छ कि यो आवश्यक पर्ने मेसिनलाई भेला गर्न सम्भव हुनेछ। धेरैजसो एङ्गलरहरू साना-आकारका यन्त्रहरू रुचाउँछन्, जसलाई सबै ग्राहकहरूलाई सन्तुष्ट पार्न नसक्ने कारखाना उत्पादनहरूको बारेमा भन्न सकिँदैन। तिनीहरू या त धेरै ठूला वा धेरै बेकार छन्।

यदि स्वतन्त्र रूपमा यस प्रकारको यातायात निर्माण गर्ने निर्णय गरियो भने, तपाईंले केही कठिनाइहरूको सामना गर्नुपर्नेछ। उदाहरणका लागि:

• अटो व्यवसायको क्षेत्रमा ज्ञान आवश्यक छ।
• तपाईले धेरै प्लम्बिंग उपकरण र सामानहरूसँग काम गर्न सक्षम हुनुपर्दछ।
• तपाईंले यस तथ्यको लागि तयार हुन आवश्यक छ कि यसले धेरै समय लिनेछ र तपाईंले पहिलो पटक राम्रो कार पाउनुहुने आशा गर्नु हुँदैन।
• समयको अतिरिक्त, पैसा सहित अन्य लागतहरू आवश्यक हुनेछ।
• प्रारम्भिक चरणमा, कुन विकल्पहरू अधिक उपयुक्त छ भनेर निर्धारण गर्न त्यस्ता मेसिनहरूको निर्माणको लागि केही विकल्पहरू अध्ययन गर्नु राम्रो हुनेछ।

आफ्नो हातले दलदल वाहन बनाउने प्रक्रिया

मेसिनको चयन गरिएको संस्करणको बावजुद, उत्पादनको प्राविधिक चरणहरूको एक निश्चित मानक छ र कुनै पनि प्रकारको समान उत्पादनको निर्माण प्रक्रियाको लागि उपयुक्त छ। त्यहाँ यस्ता चरणहरू छन्:

• उत्पादनको प्रकार चयन गरी काम गर्ने रेखाचित्रहरू प्रदान गर्दै। यदि यस्तो कामको कुनै अनुभव छैन भने, यो कुरा एक पेशेवरलाई सुम्पनु राम्रो छ। रेखाचित्रमा कुनै पनि अशुद्धताले सम्पूर्ण कामलाई अस्वीकार गर्नेछ।
• दलदल वाहन लागि मुख्य फ्रेम को छनोट। त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन् जब एक मोटरसाइकल, कार वा अन्य घर निर्माण एक फ्रेम रूपमा प्रयोग गरिन्छ। एक नियमको रूपमा, एमेच्योरहरूले हातमा के प्रयोग गर्ने प्रयास गर्छन्। यो दृष्टिकोणले पैसा र समय दुवै बचत गर्छ।
• उपयुक्त रेडिमेड लटकन बनाउने वा प्रयोग गर्ने। यस तथ्यको बावजुद जब तयार-निर्मित निलम्बन प्रयोग गर्दा, समय महत्त्वपूर्ण रूपमा बचत गरिएको छ, आफ्नै हातले निलम्बन बनाउन यसको फाइदाहरू छन्। यस अवस्थामा, क्रस-कन्ट्री क्षमता र आरामको लागि सबै आवश्यकताहरू पूरा गर्ने उपकरण सिर्जना गर्न सम्भव हुनेछ।
• पाङ्ग्राहरूको स्थापना जुन पछाडिको एक्सलमा स्थापित छ। मूलतया, धातु हब यसको लागि प्रयोग गरिन्छ। सबैभन्दा राम्रो विकल्प कम दबाव कक्षहरू प्रयोग गर्नु हो, जुन ठूला ट्रकहरू वा तिनीहरूका ट्रेलरहरूबाट उधारो लिन सकिन्छ। यो दृष्टिकोणले अफ-रोड यातायातको सुरक्षा मात्र बढाउँदैन, तर यस्तो चरम परिस्थितिहरूमा उत्पादनको नियन्त्रणको डिग्री पनि बढाउँछ। पाङ्ग्राहरूको सट्टा ट्र्याकहरूको प्रयोग तिनीहरूको स्थापनाको प्रक्रियामा अत्यधिक जटिलताको साथमा छ। तिनीहरूलाई बनाउन मात्र होइन, प्राप्त गर्न पनि गाह्रो छ।
• इन्जिन माउन्ट। यो चरण इन्जिन कूलिंग प्रणालीको स्थापनाको साथसाथै निकास ग्यास डिस्चार्ज, क्लच प्रणाली, शरीरको स्थापना र अन-बोर्ड बिजुली तारहरूको तारिङसँग सम्बन्धित अन्य अतिरिक्त प्रणालीहरूको स्थापनाको साथ छ। जसमा हेडलाइट र भित्री प्रकाशले काम गर्दैन।
• अन्तिम चरणमा, तपाईंले इन्जिन सुरु गर्नुपर्नेछ र दलदल गाडीको परीक्षण गर्नुपर्नेछ, जसले तपाईंलाई यसको विधानसभाको शुद्धताको डिग्री मूल्याङ्कन गर्न र सबै गणना गरिएका विशेषताहरू पुष्टि गर्न अनुमति दिनेछ। यदि कुनै कमीहरू फेला पर्यो भने, तिनीहरूलाई तुरुन्तै सच्याउनुपर्दछ, किनकि उपकरणको सुरक्षा पहिले आउनुपर्दछ।

इन्जिन चयन

उत्पादन को मुख्य विशेषताहरु इन्जिन को छनोट मा निर्भर हुनेछ। तिनीहरू भन्छन्, तपाईं कुनै पनि उपयुक्त इन्जिनमा निचोड गर्न सक्नुहुन्छ, तर यसको शक्तिमा ध्यान दिन राम्रो छ, किनकि दलदलले भारी भार र लामो समयसम्म काम गर्दछ।

दलदल को आत्म-निर्माण को अवस्थामा, यो प्रयोग गर्न सम्भव छ:

• मोटरसाइकल इन्जिनहरू। वास्तवमा, यो उत्तम विकल्प होइन, किनकि तपाईंले राम्रो इन्जिन कूलिङको ख्याल राख्नुपर्छ। थप रूपमा, मोटरसाइकल इन्जिन पर्याप्त शक्ति छैन। यदि उपकरण बाहिर जान्छ, त्यसपछि यो धेरै कमजोर छ।
• कारबाट इन्जिन। ZAZ कारबाट एयर-कूल्ड इन्जिन प्रयोग गर्ने मुद्दा विशेष गरी सान्दर्भिक छ। यी इन्जिनहरू हुन् जुन दलदलको निर्माणमा सबै आवश्यक विशेषताहरू छन्। अभ्यासले देखाएको रूपमा, तिनीहरू उच्च र कम तापक्रममा समस्या-मुक्त छन्।
• घरेलु कारहरूका अन्य इन्जिनहरूले पनि काम गर्नेछन्, यद्यपि तिनीहरूमध्ये धेरै एयर-कूल्ड छैनन्, जसले तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न गाह्रो बनाउँछ।
• हिड्ने पछाडिको ट्र्याक्टरबाट इन्जिन। यो विकल्प पनि आशाजनक मानिन्छ। प्राय: एमेच्योरहरूले ट्र्याक्टरहरू र अन्य इन्जिनहरूबाट भागहरू प्रयोग गर्छन्।

चेसिस

माथि उल्लेख गरिएझैं, आफ्नो हातले अण्डरक्यारेज बनाउने प्राथमिकता हुनुपर्छ। तर यहाँ सबै कुरा यति सरल छैन, किनकि तपाईंले निम्नमा ध्यान दिनु पर्छ:

• निलम्बन निर्माणको गुणस्तरले सवारी आराम र क्रस-कन्ट्री क्षमताको सन्दर्भमा अन्तिम परिणामलाई असर गर्नेछ। यो गाडीको मालिक र यात्रु दुवैले महसुस गर्नेछन्।
• विभिन्न रेखाचित्र र रेखाचित्रहरूले निलम्बन बनाउन मद्दत गर्नेछ, जसले उत्पादनका लागि सबै सामग्रीहरू, जस्तै पाइप, कुना, च्यानलहरू, इत्यादि संकेत गर्दछ। निर्माणको लागि, केवल टिकाउ इस्पात लिनुपर्छ, जसले घर-निर्मित यन्त्रलाई सेवा दिन अनुमति दिन्छ। कम्तिमा 20-30 वर्ष।
• फ्रेम डिजाइन या त जोडिएको वा व्यक्त गर्न सकिन्छ। दोस्रो विकल्प कार्यान्वयन गर्न गाह्रो छ, तर दलदल रोभरले थप क्रस-कन्ट्री क्षमताहरू प्राप्त गर्न सक्छ।

ट्र्याक वा कम दबाव टायर

दलदल वाहनको डिजाइन या त क्याटरपिलर वा वायवीय रूपमा महसुस गर्न सकिन्छ। प्रत्येक प्रजाति यसको आफ्नै डेटा द्वारा विशेषता छ।

ट्र्याकहरूमा घरेलु सवारी साधनहरू पाइन्छ, तर न्यूमेटिक्सको तुलनामा धेरै कम। यो निर्माण को जटिलता को कारण हो। यो बावजुद, यस्ता उपकरणहरूको पारगम्यता धेरै उच्च छ, जो ध्यान योग्य छ। बेफाइदा यस्तो इन्जिन उच्च ईन्धन खपत आवश्यक छ भन्ने तथ्य हो। यस्तो परियोजनाको कार्यान्वयनको जटिलता पनि यस तथ्यमा निहित छ कि यस्तो चेसिस व्यावहारिक रूपमा कारखानाहरू द्वारा उत्पादन गरिएको छैन, त्यसैले तपाईंले हातले सबै विवरणहरू भेला गर्नुपर्नेछ, र यो धेरै महँगो छ, दुबै समय र पैसाको सन्दर्भमा। सम्भवतः, उच्च लागतले कारखानामा त्यस्ता उपकरणहरूको उत्पादनलाई असर गर्छ।

घरेलु कम दबाव टायर बोगीहरू एक अधिक यथार्थवादी र अधिक सम्भव परियोजना हो। यस्तो वाहन निर्माणको लागत क्याटरपिलर ट्र्याकको तुलनामा थोरै कम छ, र कम एसेम्बली समय खर्च हुनेछ। थप रूपमा, निर्माणको लागि स्पेयर पार्ट्स र पार्ट्सहरूसँग व्यावहारिक रूपमा कुनै समस्याहरू छैनन्। थप रूपमा, वायमेटिक अन्डरक्यारेज प्राविधिक रूपमा सरल छ। यस सन्दर्भमा, त्यस्ता घर-निर्मित उपकरणहरू धेरै लोकप्रिय छन्।