घरको बनाइएको स्नोमोबाइल: प्राविधिक विनिर्देशहरू, यो कसरी गर्ने

स्नोमोबाइल एक अद्वितीय वाहन हो; यस प्रकारको यातायात हिउँमा क्रस-कन्ट्री क्षमताको हिसाबले बराबर छैन। त्यसैले, तिनीहरू कुनै पनि angler लागि एक अपरिहार्य उपकरण मानिन्छ। डिजाइनको सन्दर्भमा, यो हिउँमा ड्राइभिङको लागि स्किडहरू भएको गाडी हो, र यो एक एयरक्राफ्ट प्रोपेलरको मद्दतले चल्छ जसले पेट्रोल इन्जिनलाई घुमाउँछ।

स्लेजहरू 150 किमी / घन्टाको गतिमा सक्षम छन्, जुन स्नोमोबाइलहरूमा निर्विवाद फाइदा हो। ट्याक्सी र नरम सस्पेन्सनको साथ, स्नोमोबाइल कार पछि सबैभन्दा सहज सवारी साधन हुन सक्छ। तर कार हिउँले ढाकिएको अगम्य विस्तारहरू पार गर्दैन।

पहिलो नजरमा, सबै कुरा धेरै जटिल छ, तर यदि तपाइँ यसलाई खोज्नुहुन्छ भने, त्यहाँ कुनै कठिनाइहरू छैनन्, र धेरै प्रयास खर्च नगरी, सुधारिएको माध्यमबाट आफैलाई स्नोमोबाइल बनाउन सम्भव छ।

स्नोमोबाइल को प्राविधिक विशेषताहरु

स्नोमोबाइल, वास्तवमा, एक चेनसा हो, तर अपेक्षाकृत कम शक्ति संग, यो ठूलो गति को विकास गर्न सम्भव छ। उदाहरणका लागि:

• इन्जिन गति - 4700।
• पावर - 15 एचपी
• अधिकतम प्रोपेलर बल 62 किलोग्राम छ।
• स्क्रू व्यास - 1300 मिमी।
• स्क्रू को क्रान्ति को अधिकतम संख्या 2300 छ।
• गियरबक्सको गियर अनुपात 1,85 हो।
• स्किडको क्षेत्रफल ०,६८ वर्ग मिटर छ।
• इन्धन ट्याङ्कीको क्षमता 40-50 लिटर छ।
• उच्चतम गति 40-50 किमी / घन्टा छ।
• कडा हिउँमा उच्चतम गति 50-70 किमी / घन्टा हो।
• हिउँमा उच्चतम गति, खुला ठाउँहरूमा - 70-80 किमी / घन्टा।
• हिउँ क्रस्ट मा उच्चतम गति 100-110 किमी / घन्टा छ।
• अधिकतम वजन (चालक बिना) - 90,7 किलो।
• लोड संग अधिकतम वजन 183 किलो छ।

लोड

बोक्ने क्षमता भनेको यात्रु र गोलाबारुद सहितको गाडीको कुल वजन हो। स्नोमोबाइलमा ५ जनासम्म हुन सक्छन्। त्यसकारण, पूर्ण गियरमा, गाडीको वजन 5 किलो पुग्न सक्छ।

अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, स्नोमोबाइलहरू यातायातको एकदम प्रशस्त मोड हो जसले तपाईंलाई कुल हिउँ ढाकिएको अवस्थामा लामो दूरीमा मानिसहरू र सामानहरू ढुवानी गर्न अनुमति दिन्छ। तिनीहरू माछा मार्ने वा शिकारको अवस्थामा पनि अपरिहार्य हुन सक्छन्।

यात्रा दायरा

यदि गाडी शक्तिशाली इन्जिनसँग सुसज्जित छैन भने, त्यसपछि 40 लिटर क्षमताको एउटा ट्याङ्की 300 किलोमिटरसम्म चलाउन पर्याप्त छ।

ईन्धन आपूर्ति

एक नियम को रूप मा, 40-50 लिटर को एक मानक ट्यांक स्थापित छ। थप रूपमा, तपाईंले सडकमा 20 लिटरको मात्राको साथ इन्धनको कन्टेनर लिन आवश्यक छ। यो इन्धन बिना ईन्धन पर्याप्त दूरी कभर गर्न पर्याप्त छ। कुनै पनि अवस्थामा, तपाईंले इन्धन आपूर्ति सही रूपमा गणना गर्न आवश्यक छ, किनकि हिउँको उजाडस्थानमा, यो सम्भव छैन कि तपाईं ईन्धन गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।

यात्रा गति

साधारण रोल्ड हिउँमा, स्नोमोबाइलहरू 50 किमी / घन्टा सम्म छिटो गर्न सकिन्छ, र अछुतो, लामो हिउँमा - 80 किमी / घन्टा सम्म। ठोस क्रस्टको उपस्थितिले तपाईंलाई 110 किमी / घन्टामा संरचनालाई गति दिन अनुमति दिन्छ। यस गतिमा, त्यहाँ पल्टिने खतरा छ, किनकि स्नोमोबाइलको स्थिरता कम भएको छ।

ब्रेक र इन्जिन सुरुको डिजाइन

किनकि स्नोमोबाइलहरू यातायातको एक विशेष मोड हो, ब्रेक प्रणाली क्लासिक डिजाइनबाट टाढा छ। ब्रेकहरूको डिजाइन एक प्रकारको स्क्र्यापरहरू जस्तै देखिन्छ जुन पछाडिको स्कीको छेउमा माउन्ट गरिन्छ। तिनीहरू ब्रेक पेडलबाट आउने केबलहरूद्वारा संचालित हुन्छन्। जब तपाइँ पेडल थिच्नुहुन्छ, स्क्र्यापरहरू तल जान्छन्, जसले स्नोमोबाइलको प्रगतिलाई कम गर्छ।

मछुवाहरु को लागि स्नोमोबाइल को विशेषताहरु

जाडोमा मछुवाहरूका लागि स्नोमोबाइलहरू, गर्मीमा डुङ्गा जस्तै उपयोगी, यद्यपि तपाईं गर्मीमा पानी जहाजमा धेरै टाढा जान सक्नुहुन्न। र, तैपनि, एक स्नोमोबाइलमा तपाईं सुरक्षित रूपमा कुनै पनि जलाशयको केन्द्रमा पुग्न सक्नुहुन्छ, बलियो बर्फको उपस्थितिमा। यद्यपि, यदि तपाइँ यसलाई कारसँग तुलना गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ गहिरो हिउँबाट स्नोमोबाइलमा जान सक्नुहुन्छ, जुन तपाइँ कारबाट गर्न सक्नुहुन्न। थप रूपमा, आवश्यक बरफको मोटाई केही कम छ, किनकि स्नोमोबाइल धेरै हल्का छ।

कसरी स्नोमोबाइल आफैं बनाउने

अभ्यासले देखाएको रूपमा, स्नोमोबाइल बनाउन गाह्रो छैन, यद्यपि तपाईले समय, उपकरण, काम र रेखाचित्रको लागि सामग्रीहरू भण्डार गर्नुपर्नेछ। एकै समयमा, यो निर्माण मा शुद्धता को निरीक्षण गर्न आवश्यक छ, यहाँ भौतिक विज्ञान र वायुगतिकी को नियमहरु को सामने आउँछ। सबै एकाइहरूको गुणस्तरको काम, जसको अर्थ गाडीको स्थायित्व, यस्तो ज्ञानमा निर्भर हुनेछ।

आवास डिजाइन

तिनीहरूले एक हल को निर्माण संग स्नोमोबाइल बनाउन सुरु, एक फ्रेम र छाला समावेश छ। फ्रेमलाई महत्त्वपूर्ण बलियो बनाउनको लागि, डिजाइनमा दुईवटा स्पारहरू प्रदान गरिएका छन्। तिनीहरूसँग निम्न आयामहरू छन्: 35x35x2350 मिमी। तिनीहरूको अतिरिक्त, पावर स्ट्रिङरहरू 5x20x12 मिमीको आयामहरूसँग 2100 टुक्राहरूको मात्रामा डिजाइनमा प्रस्तुत गरिएको थियो। साथै, केसको अगाडि डिब्बा र पछाडिको डिब्बा छ जहाँ इन्जिन अवस्थित हुनुपर्छ। शरीर वायुगतिकी आकारको हुनुपर्छ, त्यसैले यसको अगाडि एक संकुचित छ।

सम्पूर्ण हल, सम्पूर्ण लम्बाइमा, एकअर्काबाट बराबर दूरीमा अवस्थित चार फ्रेमहरूसँग प्रबलित छ। तिनीहरू ठोस प्लाईवुडबाट बनेका छन्, 10 मिमी मोटाई। फ्रेमहरू, अधिक विश्वसनीयताका लागि, विशेष गरी फराकिलोहरू, विशेष बीमहरूसँग ट्रान्सभर्स सुदृढीकरण हुन्छ।

सबै भन्दा पहिले, तल्लो फ्रेम माउन्ट गरिएको छ, जसमा फ्रेमहरू स्थापित छन्। स्पेसरहरू पनि यहाँ माउन्ट गरिएका छन्, जुन कुनाहरूसँग फ्रेमहरूमा संलग्न छन्। त्यस पछि, स्ट्रिङरहरू निश्चित छन्। फ्रेम केसिन गोंद संग टाँसिएको छ। जोर्नीहरू गजसँग फिक्स गरिएका छन्, त्यसपछि यी ठाउँहरू गोंदले प्रचुर मात्रामा गर्भवती हुन्छन्। अर्को विकल्प पनि सम्भव छ: पहिले, पट्टी गोंद संग गर्भवती छ, र त्यसपछि जडान बिन्दुहरू यसको वरिपरि लपेटिएका छन्।

शरीरलाई प्लाईवुड पानाले म्यान गरिएको छ, र माथि डुरालुमिन म्यानिङ माउन्ट गरिएको छ। चालकको लागि सिट प्लाईवुड वा कारखाना प्लास्टिकबाट पनि बनाइन्छ। पछाडि, सिटको पछाडि, त्यहाँ एक सामान क्षेत्र छ जहाँ उपकरण, स्पेयर पार्ट्स, पेट्रोलको कन्टेनर, साथै एङ्गलरको व्यक्तिगत सामानहरू भण्डारण गर्न सकिन्छ।

प्रोपेलर प्रणाली

प्रोपेलर स्थापनाको लागि केबिन र हल भेला गर्नु भन्दा बढी गम्भीर दृष्टिकोण चाहिन्छ। स्क्रू घुमाउन, अधिकांश भागको लागि, तिनीहरूले IZH-56 मोटरसाइकलबाट इन्जिन लिन्छन्। स्क्रू शाफ्ट एक असर मा माउन्ट गरिएको छ, जुन फ्रेम मा स्थित छ।

इन्जिन काठको प्लेटमा माउन्ट गरिएको छ, दुई कोष्ठक र चार स्ट्रट्स प्रयोग गरेर। प्लेटमा ३८५x२१५x४० मिमीको आयाम छ। प्लेटलाई 385 मिलिमिटर बाक्लो प्लाईवुडले दुबै छेउमा म्यान गर्न वांछनीय छ। Duralumin कुनाहरू स्ट्रट्सको खुट्टामा जोडिएका छन्।

स्क्रूमा V-बेल्ट प्रसारण समायोजन गर्न सक्षम हुनको लागि, च्यानलहरू र प्लेटहरू बीच प्लाईवुड वा टेक्स्टोलाइटको प्लेट प्रदान गरिन्छ। इन्जिनलाई कोष्ठकको माध्यमबाट क्र्याङ्ककेसमा राखिएको फ्यानद्वारा चिसो गरिन्छ।

चलिरहेको निलम्बन

चेसिस स्थापना २ अघिल्लो चरणहरूको निरन्तरता हो। प्लाईवुड, 2 मिमी बाक्लो, स्की को रूप मा कार्य गर्दछ। तिनीहरूलाई सुदृढ पार्न, एक बाक्लो बीम प्रयोग गरिन्छ, र स्कीको माथिल्लो भाग स्टेनलेस स्टीलले म्यान गरिएको छ। सम्पूर्ण स्की संयन्त्र M10 स्क्रू संग शरीर संग जोडिएको छ।

स्कीको डिजाइनमा एक अण्डरकट पनि हुन्छ, जुन 8 मिमी व्यासको पाइपबाट बनेको हुन्छ। पाइपको छेउहरू समतल छन्। पाइप "बोअर" अन्तर्गत माउन्टको बीचको भागमा जोडिएको छ। अन्डरकटहरूले स्नोमोबाइललाई कर्नरिङ गर्दा स्थिरता कायम राख्न अनुमति दिन्छ।

स्कीको अगाडि फ्लेक्स गरिएको छ। यो गर्नका लागि, स्की उबलते पानीमा राखिएको छ (केवल भाग जुन झुकाउन आवश्यक छ) र फिक्स्चर (स्टक) प्रयोग गरेर झुकाइएको छ। स्की को अगाडि आकार मा राख्न को लागी, एक धातु प्लेट स्थापित छ। स्की वसन्त काठले बनेको छ र तीन भागहरू छन्।

तल्लो भाग बर्च बाट बनेको छ, जसको आयाम 25x130x1400 मिमी छ। यसमा अर्ध-एक्सल जोडिएको छ। माथिल्लो र मध्य भागहरू पाइन छन्। सँगै तिनीहरू M8 बोल्ट र duralumin पानाहरूसँग जोडिएका छन्। स्कीको अगाडि एक विशेष झटका अवशोषक प्रदान गरिएको छ, जसले स्कीलाई हिउँमा डुब्नबाट रोक्छ। यो रबर ब्यान्डबाट बनाइएको छ। स्नोमोबाइलको पछाडि पहिले नै भारी छ, र हार्नेस संग, स्की सधैं माथि निर्देशित छ।

स्नोमोबाइलको आन्दोलनको गति सम्बन्धित पेडलहरू थिचेर गरिन्छ, र आन्दोलनको दिशामा परिवर्तन स्टीयरिङ स्तम्भको माध्यमबाट गरिन्छ।

स्नोमोबाइलको सञ्चालनको साथ कुनै पनि समस्याबाट बच्नको लागि, यो तयार-निर्मित प्रोपेलर लिन राम्रो छ, किनकि यो आफ्नै बनाउन धेरै गाह्रो छ, विशेष गरी पहिलो पटक।

एक aerosleigh कसरी सुसज्जित गर्ने?

कुनै पनि गाडीमा स्पीडोमिटर, ट्याकोमिटर, एमिटर र इग्निशन स्विच जस्ता धेरै अनिवार्य उपकरणहरू हुनुपर्छ। इन्धन स्तर सूचक पनि हानि गर्दैन। सबै मुख्य यन्त्रहरू टेक्स्टलाइटबाट बनेको अगाडिको प्यानलमा स्थापित छन्।

तपाईं केहि अतिरिक्त उपकरणहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ, तर मात्र यदि त्यहाँ कम्तिमा केही अर्थ छ। ठीक छ, उदाहरण को लागी, एक GPS नेभिगेटर, यदि बाटो लामो र अपरिचित स्थानहरु को आवश्यकता हुन सक्छ।

ककपिटमा कार्बोरेटर एयर र थ्रोटल लिभर पनि हुनुपर्छ। क्याबको बायाँ छेउमा रियर-भ्यू मिरर र क्याबको शीर्षमा भिजर स्थापना गर्न सल्लाह दिइन्छ।

चेनस इन्जिनमा आधारित स्नोमोबाइल

यस्तो निर्माण माथिको निर्माण भन्दा धेरै सरल छ। यहाँ प्रयोग गरिएको इन्जिन चेनसाबाट हो। यसको सादगीको बावजुद, यो सम्भव छैन कि कोही पनि यस्तो स्नोमोबाइलमा माछा मार्ने हिम्मत गर्नेछ।

लामो दूरी सार्नको लागि, तपाईलाई लगभग 12 hp को शक्ति भएको मोटर चाहिन्छ, र चेनसोबाट मोटरको शक्ति मात्र 4 hp छ। स्थापना को सिद्धान्त पहिलो मामला मा जस्तै छ।

यदि जलाशय धेरै टाढा छैन भने, केहि किलोमिटर, त्यसपछि तपाईं माछा मार्ने सामानहरू सार्नको लागि ठाउँमा लैजान, त्यस्ता स्नोमोबाइलहरूमा माछा मार्न जान सक्नुहुन्छ।

दुर्घटना रोकथाम

स्नोमोबाइल जस्तो डिजाइनलाई विशेष ध्यान चाहिन्छ, किनकि त्यहाँ घुम्ने भाग छ जसले अरूलाई सम्भावित खतरा बोक्छ। यो भाग एक घुमाउरो पेंच हो वा, यो भनिन्छ, एक प्रोपेलर। ताकि एक व्यक्ति uXNUMXbuXNUMXbits रोटेशनको क्षेत्रमा नपरोस् र घाइते नहोस्, यो विशेष आवरणमा लुकाउनु पर्छ। यस केसिङले अरूलाई जोगाउने छ भन्ने तथ्यको अतिरिक्त, यसले स्क्रूलाई विदेशी वस्तुहरूबाट पनि जोगाउन सक्छ जसले यसलाई सजिलै तोड्न सक्छ।

कामको प्रक्रियामा, रेखाचित्रमा दिइएका सबै आयामहरू कडाईका साथ अवलोकन गर्नुपर्छ। स्व-उत्पादनलाई ठूलो हेरचाह चाहिन्छ: प्रत्येक बोल्ट जडान जाँच गर्न आवश्यक छ, विशेष गरी स्कीमा, किनकि तिनीहरूले मुख्य लोड अनुभव गर्छन्।

सञ्चालनको क्रममा, तपाईंले नियमित रूपमा संलग्न बिन्दुहरू, साथै प्रोपेलर आफैलाई दोषहरूको लागि जाँच गर्नुपर्छ। साथै, तपाईं इन्जिन को सामान्य सञ्चालन, ईन्धन र तेल स्तर को उपस्थिति मा ध्यान दिनु पर्छ। यो घर-निर्मित यन्त्रको समस्या-मुक्त सञ्चालनमा गणना गर्ने एक मात्र तरिका हो, विशेष गरी यदि यो लामो-समय सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएको हो।

स्नोमोबाइलले मछुवाको लागि जीवन सजिलो बनाउन सक्छ र धेरै महत्त्वपूर्ण रूपमा, विशेष गरी हिउँ पर्ने क्षेत्रहरूमा। स्नोमोबाइल बाहेक यो एक मात्र सवारी हो, जसले यस्तो अवस्थामा लामो दूरी सजिलै यात्रा गर्न सक्छ।