सामग्रीहरू
- नयाँ GOST के हो
- दुर्लभ कार कसरी चिन्न सकिन्छ
- लोकप्रिय प्रश्न र उत्तरहरू
- महासंघको भूभागमा दुर्लभ गाडी आयात गर्ने प्रक्रिया के हो ?
- ट्राफिक प्रहरीमा दुर्लभ गाडी दर्ता गर्ने कार्यविधि फेरिन्छ ?
- त्यसो भए किन KTS राहदानी जारी गर्नुहोस् यदि यसले TCP लाई प्रतिस्थापन गर्दैन?
- के आवश्यक प्रक्रियाहरू पार गरेका पुराना कारहरूको मालिकहरूलाई फाइदा हुनेछ?
- किन GOST दुर्लभ कारहरूको लागि पेश गरियो?
- किन KTS राहदानी वा दुर्लभ कार कार्ड प्राप्त गर्न र यो गर्न आवश्यक छ?
- मसँग पुरानो भोल्गा वा घरेलु अटो उद्योगको कुनै अन्य क्लासिक कार छ। के मैले परीक्षा पास गरेर नयाँ राहदानी लिन आवश्यक छ?
हाम्रो देशमा दुर्लभ कारहरूको धेरै प्रशंसकहरू छन्। शौकहरू सस्तो छैनन्, तर सङ्कलकहरूले कारलाई यसको मूल अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्न, मौलिक पार्ट्सहरू फेला पार्न र इन्जिनलाई काम गर्ने अवस्थामा फर्काउन आफ्नो जीवन लगाउँछन्। किनभने यो एउटा कुरा हो जब ग्यारेजमा "निल्न" ले आँखालाई खुसी तुल्याउँछ, र अर्को कुरा भनेको पाङ्ग्रा पछाडि जानु र एक अद्वितीय कार चलाउनु हो।
नयाँ GOST के हो
यो मार्च १, २०२० देखि मान्य हुन्छ। यसलाई GOST R 1-2020 “दुर्लभ र क्लासिक गाडीहरू भनिन्छ। ऐतिहासिक र प्राविधिक विशेषज्ञता। सञ्चालन र प्रमाणीकरण विधिहरूमा सुरक्षाको लागि आवश्यकताहरू। यो अटोमोबाइल फेडरेशन - KKA RAF को क्लासिक कार को समिति द्वारा संकलित गरिएको थियो। मानकलाई २०१९ को अन्त्यमा स्वीकृत गरिएको थियो। यसले कुन मापदण्डमा कारलाई क्लासिकको रूपमा वर्गीकृत गर्नुपर्छ भन्ने कुरा उल्लेख गर्छ।
- GOST ले दुर्लभ कारहरूको लागि सुरक्षा आवश्यकताहरू, आन्दोलनमा उनीहरूको प्रवेशको लागि आवश्यक, साथै प्रमाणीकरण विधिहरू स्थापना गर्दछ। कागजातले ब्रेक, टायर र पाङ्ग्राहरू, हेडलाइटहरू, साथै दुर्लभ कारको आगो सुरक्षाका लागि आवश्यकताहरू निर्दिष्ट गर्दछ, भन्छ। वकिल Yulia Kuznetsova।
GOST लागू हुन्छ:
- मोटरसाइकल;
- 30 वर्ष भन्दा पुराना कार र ट्रेलरहरू;
- ट्रक र बसहरू 50 वर्ष भन्दा पुराना।
- अवस्था - इन्जिन, शरीर वा फ्रेम, संरक्षित वा मूल अवस्थामा पुनर्स्थापित।
- GOST अनुसार दुर्लभ कारहरू तीन समूहहरूमा विभाजित छन्: 1946 अघि उत्पादन गरिएको, 1946 देखि 1970 र 1970 सम्म।
GOST एक स्वैच्छिक कुरा हो। परीक्षण पछि दुर्लभ कार मालिकहरूले दुर्लभ र क्लासिक स्थिति प्राप्त गर्न सक्छन्। दोस्रो उच्च छ। यदि तपाइँसँग पनि वैधानिक नम्बरहरू छन् (अक्षर "K" संग), त्यसपछि प्रक्रिया पछि, यस्तो कार वा मोटरसाइकल पूर्ण सडक प्रयोगकर्ता मानिन्छ।
पहिले जस्तै थियो
दुर्लभ वा क्लासिक कारहरूको अवधारणाको अवधारणा कानूनमा कहिँ पनि उल्लेख गरिएको थिएन। अनुभवी कलेक्टरहरू आफैले निर्धारण गरे कि यो वा त्यो कार मूल्यको हो। त्यसैले, अब राहदानी वा परिचय पत्र एक प्रकारको प्रमाणपत्र हुनेछ - यो कार पुरानो छ, राम्रो अवस्थामा, मूल नजिक।
त्यस्ता मेसिन सञ्चालनमा पनि कठिनाइहरू थिए। अटो संसारमा, त्यहाँ एउटा जटिल नाम भएको कागजात छ - भन्सार संघको प्राविधिक नियमहरू "पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको सुरक्षामा।" यसले कारले पालना गर्नुपर्ने सुरक्षा नियमहरू बताउँछ। उदाहरण को लागी, airbags, बेल्ट र भित्री को बारे मा। तर रेट्रो कारहरूको बारेमा के, तपाइँ तिनीहरूलाई रिमेक गर्नुहुन्न?
तसर्थ, तिनीहरूले तिनीहरूलाई छुट्टै स्थिति दिन निर्णय गरे, र एकै समयमा कसरी ठीकसँग दुर्लभ कारहरूको परीक्षा सञ्चालन गर्ने, ताकि आउटपुट एकल नमूनाको कागजात हो। पहिले, यस्तो निष्कर्ष बनाइएको थिएन।
दुर्लभ कार कसरी चिन्न सकिन्छ
ऐतिहासिक र प्राविधिक विज्ञहरू अर्डर गर्न आवश्यक छ। उनलाई क्लासिक गाडीहरूमा विशेषज्ञ बनाउँछ। उसलाई अटोमोबाइल महासंघ द्वारा मान्यता प्राप्त हुनुपर्छ। । पकड यो हो कि तिनीहरू सबै मस्को र मस्को क्षेत्रमा बस्छन्। तर, हामी भिडियो कन्फरेन्समार्फत काम गर्न तयार छौं । परीक्षाको समयमा, विशेषज्ञले डिजाइन, प्राविधिक विशेषताहरू र मेसिनको उमेर निर्धारण गर्दछ। नतिजाको रूपमा, यसले गाडी (TC) लाई क्लासिक (CTC) वा दुर्लभमा श्रेय दिन सकिन्छ भन्ने निष्कर्ष निकाल्छ।
विशेषज्ञताका चरणहरू:
- निरीक्षण र पहिचान - ब्रान्ड, मोडेल, निर्माण को वर्ष;
- भन्सार संघ को आवश्यकताहरु संग अनुपालन को प्रमाणिकरण;
- डिजाइन परिवर्तन लागि अध्ययन;
- एक निष्कर्ष को तयारी र, ग्राहक को अनुरोध मा, वाहन को विशेषताहरु संग असंगतिहरु लाई हटाउन को लागी सिफारिशहरु।
मूल्याङ्कनको क्रममा, विशेषज्ञले पेनाल्टी अंकहरू सेट गर्दछ। गैर-मौलिक स्पेयर पार्ट्स, परिमार्जनहरू - यी सबै माइनस हुन्। 100 अंक भन्दा कम अंक प्राप्त गरेमा, परीक्षा सफल मानिन्छ। एक KTS राहदानी वा एक दुर्लभ वाहन को एक पहिचान कार्ड जारी गरिएको छ, प्रकार मा निर्भर गर्दछ।
यदि कारले 100 भन्दा बढी पेनाल्टी अंकहरू स्कोर गर्छ भने, मोडेलले "क्लासिक कार" को प्रतिष्ठित शीर्षक प्राप्त गर्नेछैन। यद्यपि, पुनर्स्थापना र पुनर्स्थापना कार्य पछि, तपाईं पुन: दुर्लभ कारहरूको लागि GOST मा प्राप्त गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।
आवश्यकताहरु
GOST को अनुसार, क्लासिक कारहरूको लागि सार्वजनिक सडकहरूमा आन्दोलनमा प्रवेशको लागि निम्न प्राविधिक आवश्यकताहरू लागू हुन्छन्:
- ब्रेक को पर्याप्त सञ्चालन;
- सेवायोग्य स्टीयरिंग, सम्पूर्ण दायरा मा चिकनी स्टीयरिंग;
- प्ले र नियन्त्रण लीभर को विरूपण अनुमति छैन;
- प्रयोगको लागि उपयुक्त टायरहरू, जसको आयामहरू पाङ्ग्राहरूसँग मेल खान्छ;
- यो प्लग संग स्पूल प्रतिस्थापन गर्न असम्भव छ;
- डिस्क क्षति बिना, वेल्डिंग को निशान र सबै बोल्ट संग हुनुपर्छ;
- एउटै साइजको टायर र एउटै एक्सलमा उस्तै ट्रेड ढाँचा;
- सेवायोग्य सेतो प्रकाश हेडलाइटहरू, जुन डिजाइनद्वारा प्रदान गरिएको छ, निरन्तर काम गर्ने आयामहरू।